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    故障分析/Failure Analysis

    卡特320BL挖掘機發動機工作無法實現起動,機油壓力以及報警

    發布時間:2020-09-30

    故障現象:卡特320BL挖掘機發動機無法啟動,KEY打開幾秒鐘后出現油壓報警,是怎么回事? 

    故障原因:駕駛室線束Trem-A(端子A)1#,3#引腳短路故障維修方法:維修線束

    卡特爾320bl 挖掘機發動機無法起動,油壓報警故障檢測: 

    按鍵后看到上述現象,判斷發電機 l 端異常接電,用萬用表測量 l 端電壓24v 佛山異常。

    小松挖掘機修理需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物。

    神鋼挖掘機修理對挖掘機的修理工作進行加強,而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況,而在分析其原因時,通常是因為自然性的磨損導致的,所以要進行有針對性的研究。

    神鋼挖掘機維修對挖掘機進行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態,避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生,為人們的安全提供良好的保障。

    斷開司機室內外連接器1,用萬用表從連接器測量1-36 # (發電機 l 端子)與其他端子的電導率。

    經測量駕駛室外線束接頭后,未發現與其他電線發生短路。

    通過對駕駛室線束接頭進行測量,發現終端與1-35 # 端子之間短路,表明駕駛室內發生短路。

    根據系統圖分析,在駕駛室內,兩個端子同時進入監視器和 icf,以區分“部件”或“線束”短路,將 icf 和監視器分開,再測量,仍然短路,判斷線束內部短路。圖6。仔細檢查線束,發現1號和3號接線端子之間有短路。

    注:

    并經由駕駛室線束連接器18 TREMA保險絲電源連接到端子#1 ON#信號。

    終端#3連接到發電機的L端子和駕駛室線束連接器山黃麻,而C7連接到終端和上述監測開始安全繼電器的R端子。 

    當兩個端子短路,當KEY-ON#18從熔絲到起動機安全繼電器R的電源端,所以起動器安全繼電器保持打開,不拉時,發動機不能啟動。當終端被通電C7顯示器,即在發動機起動操作的顯示器,開始監視油壓,比如在幾秒鐘后所檢測到的油壓仍較低時,執行油壓報警。 

    故障發生在使用安全銷5起動繼電器機。上的4針起動繼電器機現象可以是不同的,以進行確認。

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