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    裝載機不同階段的 保養維修

    發布時間:2019-05-28

    裝載機不同階段的 保養維修

    作為重型機械,裝載機動輒幾十上百噸,雖然是鋼筋鐵骨但同樣也有嬌氣的 時候,如果在各個重要階段我們不注意保養,那么今后高昂的 維修費可是很讓人心疼的 啊。


      一、在裝載機的 嬰幼兒時期要做到幾 ;不要 ;: 1、不要超負荷,磨合期內的 工作(job)負荷不要超過額定工作負荷的 60%,防止機器長時間連續作業所引起的 過熱現象發生; 2、不要上車就開,檢查儀表盤、油液、密封性,每班都要對潤滑點加注潤滑脂; 3、不要把車弄得臟兮兮,經常緊固一下零部件; 4、不要忽略保養; 5、不要把操作(operate)手冊扔在一邊。
      二、裝載機的 嬰幼兒時期 裝載機的 嬰幼兒時期也就是通常所說的 新機磨合期。小松挖掘機維修在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的劫色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。日立挖掘機維修的基本內容包括:設備維護保養、設備檢查和設備修理。對挖掘機的修理工作進行加強,而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況,而在分析其原因時,通常是因為自然性的磨損導致的,所以要進行有針對性的研究。 我們通常會看到一種很有意思的 現象:如果是汽車,特別是私家車,人們往往會非常在意新車磨合期的 使用,不敢開快,不敢開遠,總在提心吊膽生怕車輛在磨合期磨合不好影響今后的 性能,可是裝載機,卻得不到這樣的 照顧。 裝載機出廠后的 頭60個小時就是磨合期,然而對于這種買回來就干活的 大家伙,抓緊時間賺錢才是人們關心的 問題。既然是新機還不得狠狠得用,反正有包修期,結果機器往往被超負荷運轉,早期故障(fault)頻繁發生,憑添不少堵心的 事,機器的 使用壽命也大大縮減。 其實我們要理解的 一點是,新機由于零部件等剛剛啟用,表面粗糙,機器在運行(Windows)時凹凸部分相互摩擦,擦落的 金屬碎屑又參與繼續摩擦,所以這個時期的 零部件很容易磨損(零部件失效的一種基本類型),如果此時超負荷運轉,很容易造成零部件的 損壞出現早期故障。另外,新裝配的 零部件間隙較小,潤滑油不易在零部件表面形成均勻的 保護層,從而造成磨損,嚴重時還會導致表面劃傷。再加之新零件的 形狀、尺寸、材料、裝配上的 種種差異,總會在機器運轉過程中出現變形、松動等現象。 另外,很多人買回新機從不看說明書,憑經驗(experience)辦事,很容易忽略一些重要注意事項和操作規則,在這樣的 操作之下,機器當然會受到傷害。
      三、裝載機的 青壯年時期 這是機器發揮最大作用的 階段,雖然各部分已經走出了磨合期(別稱:走合),潤滑(lubrication)配合都已到位,但也不能毫無節制得增加工作負荷,其實更多的 注意事項在網上早已有個保養維修的 時間表,在這里還是為大家再次放送一次這個時間表。 每天 1、檢查有無油、水、氣的 滲漏及機件過熱現象; 2、檢查柴油機機油、冷卻液和液壓油(Hydraulic oil)液位; 3、檢查輪胎氣壓及損壞情況; 4、檢查儀表和燈光; 5、各鉸接點壓注黃油。 每50小時 1、檢查緊固前后傳動軸螺栓(組成:頭部和螺桿組成); 2、檢查變速箱油位; 3、檢查調整腳制動和手制動,制動加力器油量; 4、檢查油門操縱、變速操縱系統。 每100小時 1、更換變速箱油(之后每600小時更換),清洗油底殼濾網; 2、更換發動機機油(之后每600小時更換); 3、檢查電瓶液液位,電瓶接線頭涂凡士林; 4、檢查輪輞與制動盤螺栓、橋螺栓緊固情況; 5、檢查各緊固螺栓緊固情況。 每200小時 1、檢查前后橋油位; 2、清洗空氣濾清器(必要時更換濾芯); 3、清洗機油、柴油、變速箱油濾清器; 4、測量(cè liáng)輪胎氣壓為0。27~0。31Mpa; 5、檢查工作裝置(device)、前后車架焊縫是否開裂; 6、檢查發電機、風扇皮帶松緊度。 每600小時 1、更換前后橋齒輪油(之后每1000小時更換); 2、清洗柴油箱(The Fuel Tank)的 吸油濾網; 3、清除水箱(組成部分:高水箱、存水箱、低水箱)、散熱器表面的 污染物; 4、更換發動機機油,更換機油、柴油油濾清器; 5、更換變速箱油和油濾清器; 6、檢查發動機氣門間隙。 每1200小時 1、更換液壓油、清洗或更換濾油器,清洗油箱; 2、檢查發動機的 運轉情況; 3、檢查液壓系統工作情況; 4、檢查轉向系統性能; 5、檢查制動系統性能,更換剎車油。 每2400小時 1、按發動機的 說明書對發動機進行檢修; 2、對變速箱、變矩器進行解體檢查; 3、對前后橋進行解體檢查; 4、檢查整機各部位焊縫。 
      四、裝載機壽命的 延長 裝載機的 折舊年限為10年,但基本上使用5000小時后就會開始出現各種問題,所以在青壯年時期要做好保養之外,在5000小時之后更要注意延長裝載機壽命的 方法。
     1)減少環境氣候給裝載機造成的 無形磨損 即減少環境因素(factor)對它使用壽命的 影響。由于施工機械大部分是露天作業,作業地點經常變動,所以其性能受到作業場地的 溫度、環境、氣候等因素的 影響很大。長期固定作業的 機械,一定要有停機房(棚),或者采取上遮蓋,下用木料支墊的 維護措施,減少日曬雨淋、銹蝕造成的 無形磨損。不少施工單位由于忽視了環境因素對使用機械的 影響(環境溫度過低,還會給機械造成災難性后果)。未采取相應的 保護性或適應性措施,致使機械使用性能降低,使用壽命縮短,甚至釀成事故。 2)堅持實行 ;二定三包 ;制度 定人、定機,包使用、包保管、包保養,裝載機操作人員要做到 ;三懂 ;(懂構造、懂原理、懂性能), ;四會 ;(會使用、會保養、會檢查、會排除一般故障)。正確使用裝載機,嚴格執行安全技術操作規程,對機械設備實行目標成本管理,將操作者的 經濟效益(Economic performance)與裝載機使用費(如燃油料費、維修費、保養費、材料費、工具費等)掛鉤,變裝載機駕駛員被動日常維護保養設備為主動日常維護保養。 3)低成本快速修理法 機械行業提出的 ;低成本快速修理法 ;也是延長機械使用壽命的 有效方法。實施此法,除了機械設計時采用維修性設計,提高機械的 維修性外,在維修實踐上還可采用下列方法:4)采用先進的 機械檢測等輔助維修手段 機械維修工作是延長機械使用壽命的 重要環節,采用合理的 維修方法可以有效地延長工程機械的 使用壽命。根據有關資料統計,采用先進的 狀態監測手段,可以減少25%~50%維修費,故障發生率減少75%,并可延長機械使用壽命。
     5)裝載機實行定期保養是延長壽命(lifetime)的 關鍵 《交通部筑養路機械保修規程》對裝載機的 保養都有明確規定,但是,不少施工單位一到工期緊、任務重時,往往忽視保養工作,認為機械正常運行,沒有故障,無需停下來保養。挖掘機憋車的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物。這就埋下了日后造成機械事故的 隱患。因為保養能消除機械隱患,若不及時保養,往往會使機械設備(組成:驅動裝置、變速裝置等)出現大的 故障,甚至發生人員傷忘事故。這樣既增加維修費用,又耽誤施工工期。 
      一、是采用先進的 刷鍍與膠粘修復技術,也可以快速低成本(Cost)地修復失效零件。如耐磨堆焊,噴涂金剛石電鍍層,磁性電鍍,激光電鍍等。

      二、機器買回來并不僅僅是為我們賺錢的 工具,我們應該像愛護自己的 孩子一樣去愛護這些大家伙們,在它們的 每一個階段都注意保養和正確的 使用方法,能為我們省下不菲的 維修費用,也會讓我們在平日的 工作中省心省力。
     
      三、是零件換位,施工機械上的 許多零件,如推土機,挖掘機的 履帶銷,柴油機缸套等,在運行中往往承受單向負荷,從而造成不均衡的 磨損,如果適時地更換受到不均衡負荷零件的 位置,使它們的 磨損均衡,則可延長其使用(use)壽命。 
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