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    故障分析/Failure Analysis

    怎樣減少挖掘機作業中的無謂能源耗費

    發布時間:2018-07-06


    怎樣減少挖掘(excavate)機作業中的無謂能源耗費
    修理廠分享"怎樣減少挖掘機作業中的無謂能源耗費"一文
    一減少不必要的功率喪失
    1 準確應用(application)和保護排氣管和消聲器.包含經常清除(clear away)消聲器內的積炭、及時修復已經損壞的消聲隔板、排氣管不向前安裝、不應用自制的過細和過長的排氣管等.
    2 保持挖掘(excavate)機(excavator)行走系統(system)良好的技巧狀態.
    3 加強對挖掘機制動系統(system)的保護保養,尤其要防止(fáng zhǐ)制動器"卡滯",即非制動狀態時制動摩擦片與制動鼓相接觸.判定制動器"卡滯"的簡便方法(method)是用手觸摸制動鼓是否經常發燙.
    4 帶動力轉向裝置(device)的機車急轉彎時,在方向盤轉到極限地位后要稍微放松,以便分配閥的滑閥能夠回到中立地位,否則液壓系統(system)(Hydraulic systems)內存在最大油壓的時間過長,會導致發動機(Engine)的功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)耗費過多,同時增加機件的磨損(零部件失效的一種基本類型).
    二 節儉無謂的油料耗費
    1.添加潤滑(lubrication)油應當適可而止.向發動機油底殼和變速器加注潤滑油應不超過油標尺的上刻線;向車輪輪毅填充潤滑脂只能達到二分之一到三分之二的空間.假如潤滑油添加過滿,不僅浪費油料,而且增大相干零件的運轉阻力,增加發動機的功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)損耗.
    2.根據不同的工況公平應用(application)油門,這既是保證機車正常運轉的必要條件,也是節儉能源(解釋:向自然界提供能量轉化的物質)的重要措施.例如:
    挖掘(excavate)機發動機啟動時,應先搖轉曲軸數圈,然后用中油門啟動.若用大油門啟動,幾次啟動不著,燃油輕易"淹逝世"發動機;
    挖掘機起步時,應適當加大油門,防止發動機(Engine)熄火,若重新啟動發動機是很費油的;
    挖掘機加速時,應緩加速而不能急加速.據實驗,車輛從起步加速到中等車速(30km/h),采用急加速(25s)的的耗油量大約即是緩加速(40一45s)耗油量的2倍;
    挖掘(excavate)機行車中,應當采用經濟車速,這樣既安全(safe)又省油;
    挖掘機保養和檢查時,若搖車應封閉油門,否則噴油器不停地向氣缸內噴油,過多的燃油進人氣缸,不但浪費燃料(fuel),而且造成下次啟動艱苦,同時部分燃油順著氣缸壁流人油底殼,輕易造成機油變質,進而加速機件的磨損,下降(descend)發動機的功率(指物體在單位時間內所做的功的多少);
    挖掘機停車時,車輛若超過10min的停車,發動機(Engine)應當熄火(cutoff),由于長時間怠速運轉(revolve)對發動機十分有害,而且浪費燃油.停車前禁止"轟油門",停車前"轟油門"對發動機有害無益.



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